近些年，随着“礼让斑马线”规定的实施，越来越多的司机经过人行道时主动减速行驶，避让行人。不过，整治不礼让斑马线行为虽然在为行人“撑腰”、保护行人的权益，但这并不意味着行人可以“强势”、可以“任性”。如何提高交通执法的人性化与合理性？一起来说说吧。

礼让行人是否意味着无限制忍让？

　　@哆来咪：开车过程中，我最怕的还是犹豫不决、要过不过的行人。在斑马线前，我示意让他先过，对方反而让我先过，当我启动车子准备过去了，他又飞快走过来了，这种行为真的非常危险。

　　@没名儿小胖：现在越来越多的驾驶员习惯在斑马线前踩刹车，我觉得自己在出行礼让方面做得还可以。只是有一点让我比较头疼，我让行了，行人却在斑马线上慢吞吞走着，低头玩手机，结伴聊天，甚至嬉戏打闹。

　　@绵绵细雨：我也郁闷过，有一次我停下示意对方过去，但是我旁边车道的车呼啸而过，行人过不去，然后一直停在我车前足足等了好几分钟才过完马路，哎，这个习惯要大家都养成才好。

礼让斑马线，别只是让司机“看着办”

　　@房清江：礼让斑马线还应置身于城市交通功能体系来考虑，城市需要尽可能实现行人与车流的分离，增加过街天桥、过街地下通道等设施的比例，减少道路斑马线的设置，提高行人通行的安全性，减少车辆礼让对通行效率的影响。

　　@春丽：我非常支持礼让行人，但受不了前车因为礼让行人，一脚刹车停住，后车措手不及。既然这个规定是好的，就要完善起来，比如路边设个按钮，行人要过马路，一按按钮红灯亮起，司机自然会减速让行。

　　@曹玉兵：司机礼让斑马线，不必置喙。但既然是处罚，就该由公安部出台统一详细的实施细则，哪些情况下该让，哪些可以不用让，必须写清楚，别让司机纠结，在斑马线前自己作判断。