前不久，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏与华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军一起，亲自体验了阿维塔11智驾系统。这台诞生于长安汽车、华为与宁德时代三方专为SEV打造的全新技术平台——CHN的首款智能座驾的智驾能力究竟如何，让我们听听谭本宏怎么说！
在开启NCA高速辅助驾驶功能后，谭本宏表示：“阿维塔11方向盘采用电容方案，安全性提高了很多。”事实上，很多车的智驾系统，都需要驾驶者不定时扭动一下方向盘，来确认驾驶员是否还“在线”。这种方案的缺点是，驾驶者扭轻了系统不会识别，扭重了甚至会带来安全隐患。而阿维塔11的方向盘，只需要驾驶者用手触摸，就能对其进行识别。因此，在整个试驾途中，谭本宏始终只需将手轻轻搭在阿维塔11的方向盘上。
在需要连续变道上高速时，谭本宏已经做好了接管的准备，但阿维塔11却很聪明地预先变道到最左侧车道，用最少的变道次数轻松安全地上了高速。而在需要并线时，阿维塔11通过四层冗余设计的全融合感知系统探测到左后方有驶来车辆并经过分析后，果断加速完成并线，干净利落地汇入了主车道。“非常果断！“谭本宏评价道。
在高速途中需要变道时，阿维塔11探测到右后方驶来车辆速度较快，且车辆本身距离岔路还有充足距离时，就自动进行减速并暂停了变道动作，等到右后方两辆车辆驶过后，才完成了变道。就在驶入匝道后，阿维塔11又需要从左侧汇入主车道，于是它根据高精度地图提前完成了变道，为后续的并线汇入做准备。“用上这样的功能，我觉得我们用车的疲劳感，会降低非常多”。谭本宏表示道。
可以看到，短短几分钟时间，阿维塔11凭借超强的技术能力，轻松地应对了各种复杂路况，并成功地完成多次变道、并线和汇入。“所以这套系统设计的是，人驾更安全、智驾更轻松”面对王军的总结，谭本宏深以为然地表示：“真智能才安全，你一旦把方向、油门都交给了机器，它必须做到足够的安全。”
通过视频可以看到，在开启高速NCA后，谭本宏全程没有手动介入过驾驶，阿维塔11以超高的智驾水平，在车流量较大的复杂路段，按照规划路线轻松完成了驾驶任务。并且在这个过程中，无论是变道决策还是加减速，阿维塔11都做得非常平顺，给人非常强烈的安全感和信心。
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