8月10日，一条“四川花10亿建泰坦尼克7年未完工”的消息登上微博热搜，这已不是“泰坦尼克号”第一次引起争议。这艘船起初定于2017年首航，然而至今项目仍在缓慢建设中。建设方称目前资金遇到困难，预计年底建设完成。(据8月11日极目新闻)

看到这则新闻，依稀有种追新闻追出了连续剧的感觉，犹记得，2013年，本报就曾经关注过英山县这条神奇的大船。投资10亿元，1:1还原“泰坦尼克号”，但是却不在海边，而是在四川省大英县境内的郪江岸边，而且船体也不下水，只是永久停靠。说是船吧，却根本没有动力不能出航，只是停在陆地上做个摆设;说是景点吧，欧式的游轮和巴蜀的山水，实在是没有任何适配度，两者都各有其美，各有其人文内涵，但是没有融汇贯通的点，只看出了“强行拉郎”的尴尬。所以，为什么要建，还要花这么多时间、金钱来建，令人费解。

这可不是“马后炮”，不是这条船建了这么多年，空余一堆锈铁之后，大家才落井下石，而是明眼人一眼就能看出不靠谱。这艘所谓的“大船”刚建的时候，就有不少网友觉得太尴尬，不适合，不看好，认为即便建好了，也很难吸引到太多游客，最终只会浪费钱。

但当时，建设方和当地声势浩大，花了数百万美元全球找图纸，邀来美国团队造势，看上去怎么奢华怎么来。俨然是要靠着这艘大船，吸引客似云来，造成全球影响力，拉动当地的文旅经济迅速腾飞，说真的，这勇气和信心也不知是从何而来。

虽然，现在项目几近烂尾，建设方还在努力挽回尊严，当地政府也表示这是民营企业投资，不是政府行为。但是，占了这么大一块地方，吭哧吭哧地建了这么多年，几乎全国皆知，宣传的时候，也是三句话不离地方旅游推介，而且现在建设方在资金上陷入困境，政府也在帮忙协助处理危机，要说整个项目和政府一点关系都没有，那也是说不过去的，不管怎么说，都有个审批之责吧。

虽然现在这艘船，看上去锈迹斑斑，宛如废墟，丝毫也没有泰坦尼克号的样子，但如果要问，还要不要继续建，那肯定是得继续建的。海口已经夸下了，牛皮已经吹起来了，如果现在停下来，浪费的时间、浪费的金钱就都赔进去了，连个念想都没有，相关部门还有可能会被追责。但是只要一直在建，锲而不舍，绝不松口，就不能说这个项目是失败的，就总可以翘首期盼着，它壮丽“首航”的那一天!即便，那一天，三年之后又三年，不知道还有多少个三年。

只是，大家都不禁想问一句，这等待有个限期吗?当初那张旧船票，到底何时能登上这艘拍脑袋的“大船”?

关键词： 泰坦尼克 政企合作 投资 首航日期