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快递公司纷纷上调派费留住快递员 业内估计员工每月能增加五百收入
2021-08-30 08:16:43来源: 极目新闻

9月1日起,多家快递公司上调派费,用以“补贴”快递员的收入。有快递公司表示,严令网点必须严格贯彻落实政策,不打折扣地惠利到快递员。(据8月2日人民网)

近日,市场占有率位于前列的中通、圆通、申通、百世、韵达和极兔等六家快递企业,都不约而同地明确表示,将全网上调派费。并声称,落实到位后,快递小哥的收入将得到明显提高,按照快递员人均每天派件200件计算,有望为快递员每月增加约500元的收入。

一提到涨价,消费者就很敏感,但实际上此次上调派费,只是上调快递公司内部结算的费用,对普通消费者并没有太大影响。如果可以执行到位,实际上是惠及一线快递员。毕竟,现在各行各业各种原材料,价格都是说涨就涨,而快递员是公认的辛苦工作,走街串巷,顶风冒雨,涨点工资不为过。

但是,要说大家心里没有点对涨价的担忧,那也是假的。早就有行业内部人士吹过风,随着各类成本不断增加,快递涨价是大势所趋,现在是内部调整,当内部没啥空间可调之后,就可能跟消费者伸手了。

每次有这种事,评论区的画风都是相当一致,惠及快递员挺好的,涨价也不是不能商量,但是,服务能不能好一点?能不能不要野蛮分拣,能不能做到精细投递,能不能实打实地送货上门?说真的,现在愿意多花点钱,买个舒心安全的快递服务的人并不少,因为有很多重要的、心爱的、不容闪失的东西需要投递,但现实往往是,你花了更多钱,也并换不来更好的服务,甚至得不到最基础的服务,比如“送货上门”。

就在今年6月,顺丰快递把客户12箱快递当成废品全部扔进垃圾场,并且刻意隐瞒,耽误补救,消费者后续投诉和理赔困难重重一事,引发诸多争议。不少网友投诉,媒体曝光显示,这样离谱的事情,在快递行业可谓是屡见不鲜。至于“不送货上门”、“快件损坏”、“延迟派送”等问题,更是几乎每天每地都有。

据国家邮政局发布的数据显示,2021 年 7 月,国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过 12305 邮政业用户申诉电话和申诉网站共处理申诉 25569 件,环比增长 31.1%,同比增长 46.4%。而其中涉及快递服务问题的13455件,占总申诉量的96.5%,同比增长35.2%。申诉的主要问题是快件损毁、快件丢失短少和投递服务,也就是说,还是那些“老大难”问题,还是没能得到根本上的解决。

这些年来,快递费用其实是涨了不少的,但快递服务却并没有显然的优化,一个快递柜一个代收点,就假装解决了“最后一公里”的问题;一个甩锅网点,一个AI客服,就假装摆平了用户投诉的问题,其实做得怎么样,消费者的态度说明一切。以前快递员送货上门,许多用户看到他们爬楼辛苦,给红包送水说谢谢,那都是常有的事。现在常常不管多大的快件都往代收点一扔,让用户自己去拿,破了坏了还要费周折去投诉,当面验货几成空文,也难怪任何与快递服务和价格相关的新闻,评论区都能立刻变成“投诉中心”。

所以说,也不能怪消费者会错了意,以为快递要涨价一通抱怨,当服务改善遥不可及,那就只能在价格上特别敏感。虽然现在国家邮政局的投诉机制还是相当好用,但是一些非常常见的问题,还需要反复去投诉,难免让人心灰意冷。久而久之,用户积累了怨气,与一线快递员之间的关系也会变得紧张,我们所期待的那种温情、和谐、互相谅解的局面,只会渐行渐远。

快递业为了顺应行业竞争,通过这种“腾挪”的方式,去留住快递员,提升其工作积极性,是正常的运作,如能整体改善服务质量,当然是喜闻乐见。但作为广大用户的一员,更希望快递企业能够把积极性拿出一部分来,切实地,直接地用于完善制度,改善服务。因为,快递业发展终究靠的是用户,如果用户都没了,那再怎么调来配去,也都没有用了,不是吗?

关键词: 快递公司 上调派费 快递员福利 员工收入

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