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全国最大单体物流中心开启建设 将成全球首例“铁路上盖智慧物流园”
2021-09-18 13:52:08来源: 南方都市报

 

全国最大单体物流中心——平湖南国家物流枢纽9月17日启动建设。据悉,该项目总投资额超过100亿元,总建筑面积超过80万平方米,将以全球首例在传统铁路货站上盖智慧物流园的模式,打造为全国乃至亚洲单体规模最大的“公铁”多式联运中心,可有效缓解深圳城市运行对高端物流基础设施的迫切需求,提升深圳在“一带一路”战略中的重要城市地位,强化深圳转口贸易中心城市地位。

全球首例“铁路上盖智慧物流园”

平湖南国家物流枢纽位于深圳市龙岗区,占地1350亩,于2019年获批为全国首批23个国家级物流枢纽之一,也是国铁集团在全国规划的18个铁路集装箱中心站之一,具有独特的区位优势和政策优势。项目由深圳国际控股有限公司(简称“深国际”)与中国铁路广州局集团有限公司(简称“广铁集团”)合资成立的深圳市深国铁路物流发展有限公司负责开发、建设和运营,计划于2026年建成投产。

据了解,平湖南国家物流枢纽除了单体开发规模为全国最大之外,也开创了全球首例在传统铁路货站上盖物流园的开发模式。

一方面,综合物流枢纽将采取公铁物流设施无缝衔接的设计理念,依托高速公路、铁路进行集散货,大幅提高铁路的集货能力和服务效率,并推动公路交通量向铁路转移,降低疏港公路交通量和污染物排放量,促进区域交通运输结构优化,对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义;另一方面,项目在全国率先探索“铁路用地上盖建筑物、构筑物分层确权”的开发模式,有效整合了铁路资源和地方产业资源,可大幅提高土地的集约利用和提升土地产出价值,在全国具有很强的示范意义。

打造大湾区物流资源整合服务平台

深国际董事会主席李海涛介绍,根据初步规划,平湖南国家物流枢纽将在保留原铁路货站功能的基础上,建设大规模智慧化现代物流综合体,包括区域市场极为稀缺的高标仓、冷库等,将铁路货站升级打造为集公铁海多式联运、区域分拨配送、公共仓储及物流信息服务于一体的标杆性综合物流枢纽,建成后将有效缓解深圳城市运行对高端物流基础设施的迫切需求,并能对周边低效散弱的物流设施进行整合、疏散,打造成服务深圳、辐射粤港澳大湾区和华南区域的现代物流公共服务平台。

广铁集团董事长武勇表示,平湖南国家物流枢纽项目的启动,将加快推动建成快运区、特货区、多元开发区等作业区,完善仓储配送、上盖开发、海关监管等功能,实现枢纽整体功能优化升级,形成集公、铁、水多式联运的智慧型综合物流枢纽。这将有力提升深圳的辐射带动作用和对外开放水平,更好服务深圳社会主义先行示范区、粤港澳大湾区和“一带一路”建设。

据了解,深圳拥有世界级海港和国际航空枢纽,已初步具备打造全球物流枢纽城市的基础条件,但公铁、海铁多式联运发展缓慢,铁路运输货运量占比仅0.35%,远低于全国9.2%的平均水平。随着平湖南国家物流枢纽的建设,将吸引大量的公路运输向铁路运输转移,健全深圳多式联运体系。

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