9月25日零时起，由联投湖北路桥承建的武穴长江公路大桥正式开通试运营，实施全国联网收费，从湖北黄冈武穴到黄石阳新过江仅需5分钟，极大方便两地通行往来，将进一步助推黄冈、黄石等地更快融入武汉城市圈发展。

武穴长江公路大桥项目全长31.001千米，全线工程涵盖路基、隧道、桥梁、涵通、软基、高边坡等各类常规项目，设置武穴西、四望、武穴、富池、枫林东5处互通式立交，建设范围纵穿武穴、阳新南北，串联湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网，接杭瑞国家高速公路湖北段，建成后的武穴长江大桥及其接线将成为惠民、便民、利民的重大民生工程。

其中，武穴长江公路大桥于2016年开工，是湖北省目前主塔最高的一座不对称斜拉桥，主桥全长2051.5米，大桥北主塔为“钻石形”结构，主塔位于长江中，塔高267.422米。南塔为“A形”结构，高233.602米。设计速度100公里/小时。2020年12月，武穴长江公路大桥顺利通过验收。

建设过程中，湖北路桥项目团队以争创“鲁班奖”为目标，潜心钻研各类技术难题，以技术创新攻克施工难点，共形成56项科研成果，发明专利7项，实用新型专利22项，其中“复杂岩层水域复合式异形围堰关键技术研究与应用”、“轻型螺形挂篮大跨度悬浇关键技术研究与应用”两项专利为国际先进序列，多项专利为国内先进序列，取得省部级工法、QC成果数十项，稳步推进项目建设，如期完成建设任务。

据悉，武穴长江公路大桥项目设立匝道收费站3个，均并入全国高速公路路网管理，实行联网收费。其中，站名从北至南依次为：武穴西、武穴南、阳新东。

按照《收费公路管理条例》和我省有关规定，武穴长江公路大桥车型分类收费标准按1类客车15元/车次档，1类货车20元/车次档执行;武穴长江公路大桥两岸连接线车型分类收费标准按1类客车0.64元/车公里档，1类货车0.5元/车公里档执行。

该桥开通后将助推武穴、阳新两地更快融入武汉城市圈，同时将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网，与济广、大广等高速公路共同成南北向交通通道。同时，江西瑞昌和湖北武穴、阳新三地将携手迈入“同城时代”。大桥建成通车后，江西瑞昌和湖北武穴市、阳新县两岸居民将结束轮渡过江的历史，实现以前2小时绕道，到过江仅需5分钟的跨越。这对加强长江中游城市群经济联系、促进长江经济带高质量发展有着重要意义。

关键词： 武穴长江大桥 武汉城市圈 经济发展 交通效率