记者从海关总署广东分署获悉，今年第一季度，广东省内综合保税区进出口值1378.99亿元，同比增长34.8%，占广东省进出口总值的7.5%;其中出口629.18亿元，同比增长28.5%;进口749.81亿元，同比增长40.5%。综保区对稳外贸促发展起重要作用。

2019年初，《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》(国发〔2019〕3号，下称“国发3号文”)，提出综合保税区建设加工制造、研发设计、物流分拨、检测维修、销售服务“五大中心”发展目标和21项任务。三年来，广东省内海关全力支持综合保税区高质量发展，广东综保区规模不断扩大，功能更加多元化，新业态新模式得到丰富发展。

外贸进出口规模大幅上升

海关总署广东分署的数据显示，2019年初，广东省内封关运作的综保区只有广州白云机场综合保税区和深圳盐田综合保税区，2018年进出口值为912.46亿元。发展至今，广东省内已有11个综保区，其中封关运作9个。2021年全年，进出口值5247.19亿元，占广东省进出口总值的6.35%。今年一季度，进出口值占广东省进出口总值升至7.5%。

海关总署广东分署自贸区和特殊区域发展工作处处长黄祖活告诉记者，传统的海关特殊监管区域和场所的功能主要是保税加工、保税物流，转型升级为综合保税区后产业形态更加丰富。

以广州黄埔综合保税区为例，其前身是广州保税物流园区。转型前只有单一的保税物流业务，转型后形成了保税物流、保税维修、进口汽车保税存储、跨境电商网购保税进口等新业态多元化发展局面，转型前后进出口值同比增长96%。

东莞虎门港综合保税区原为保税物流中心，转型前业务类型为单一的进口保税仓储物流，目前引进了OPPO手机、陆逊梯卡智能眼镜保税维修，菜鸟天猫跨境电商等项目，转型前后进出口值同比增长89.7%。。

省内空间布局更为完善

粤东一翼，汕头综合保税区从汕头保税区转型而来，从只有传统的保税加工和保税物流业务，转型后主营业务涵盖加工制造、国际物流分拨、跨境电商网购保税进口等，转型前后进出口值同比增长5.7倍。

粤西一翼，湛江综保区于2020年12月经国务院批准设立(未封关运作)，填补了粤西地区综保区的空白。

在粤北，梅州综合保税区是2020年经批准设立的广东首个内陆型综保区，是梅州革命老区融入粤港澳大湾区，对接海峡西岸经济区，参与打造新发展格局战略支点的重要国家级新平台。

与此同时，传统综保区发展迈上新台阶。数据显示，广州白云机场综合保税区2014年封关运作以来进出口规模平稳增长，国发3号文下发后迎来快速增长，从2018年的122.79亿元快速增长到2021年的300.34亿元，增长了1.4倍，区内重点发展了以保税药品、保税航材等为主的临空特色经济相关业务。深圳盐田港区后方陆域是华南地区最大的临港仓储基地，盐田综合保税区以此为依托，突出“区港联动、集群保税”，形成以港口物流、国际贸易、国际中转等临港保税物流业务为主的业态。2021年进出口值达889.00亿元。

《中华人民共和国海关综合保税区管理办法》已于4月1日起施行。黄祖活认为，该办法聚焦综保区发展过程中企业运营的实际诉求，将进一步助力企业降低成本，切实享受政策红利。对推动广东综合保税区发展成为具有全球影响力和竞争力的“五大中心”具有积极意义。

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