近日，据市民杨先生反映，其在罗湖区东门比亚迪盛世开元4S店购买一辆比亚迪汉EV轿车，提车时发现新车车身和中控有严重划痕、污损，再三逼问之下，销售承认这是台展厅车。杨先生提出更换新车或退车的要求，但遭到无视。近日，比亚迪相关负责人表示，已安排东门店跟顾客协商，尽量为顾客换车或退车。发稿前，杨先生表示将起诉销售门店。

等了两三天就买到明星车型，顾客感到意外

杨先生介绍，今年2月份，在深圳市罗湖区东门比亚迪直营店盛世开元4s店看好了一台价值28万的汉EV旗舰版轿车，当即交了1万元的定金签订了购车合同，约定两个月后提车。因为小孩马上开学需要用车，杨先生便恳求销售尽量安排提前提车。

据杨先生反映，意外的是，两天后其接到了销售门店的电话，说已协调到一辆新车，并约定那个周末看车。而据了解，就算自称不缺芯的比亚迪，像汉EV这类明星车型提车周期也普遍在两至三个月。

但用车心切的杨先生并未多想，应约前往。满心欢喜的杨先生到店之后却没有看到自己的新车，一番询问之下，销售借口仓库距离太远不方便前往，但同时极力劝说杨先生先行付款办理按揭。在销售的长时间劝说下，杨先生最终被说服了，当即办理了相关手续，并支付了钱款。

杨先生反映，之后的手续也格外顺利，一周后门店就给车辆上了牌，半个月后门店通知他到坪山仓库提车。

新车划痕、污迹明显，被销售告知是展厅车

满心欢喜的杨先生来到坪山的比亚迪二期工厂提车，但是他被眼前的景象给震惊了。

据杨先生反映，在停车场内，其他新车都披着各种保护套、贴膜，而他的“新车”却“赤条条”。仔细查看，“新车”的轮胎粘着厚厚的泥，污损严重，还存在一定磨损。进到驾驶舱，黄色的座椅有明显被使用后留下的污迹。最明显的还是中控台的塑料按键满是的划痕。而打开电机仓，充电机缸体包裹了一层灰尘。面对眼前的情况，杨先生断然拒绝在工作人员早已打满勾勾的车辆接受清单上签字。

杨先生表示，事后与门店沟通，得到的答复是“车是从广州某店调来的，车况他们也不清楚”，门店以车辆已经上牌，无法换车和退车为由，向杨先生提出“更换座椅赠送轮胎和送保养”的贴心方案。

据杨先生透露，在同销售沟通时得知，那台车于2021年11月生产，此前在展厅展销，供客户试车。

杨先生说：“一进一出我就损失了几万块”。心有不甘的杨先生像很多消费者一样开始了维权，为自己的权益四处奔波，咨询律师、上网求助、厂家400、消协、工商管理，能够找到的途径他都试过了，但收效甚微。

比亚迪愿意退车但无补偿，顾客表示将起诉商家

近日，杨先生将自己的买车经历发布在网络上，引起了南都记者的注意。

随后，南都记者联系比亚迪集团。一位负责人表示，将安排门店与顾客进一步沟通协商，尽量给顾客换车，或者退车。

发稿前，杨先生向南都记者透露，比亚迪销售门店负责人不承认是“有意为之”，表示愿意退车，但未提及补偿方案。对此，杨先生表示将起诉销售门店，走法律途径维护自身合法权益。“作为消费者，花了新车的价格，买到一辆展车、试驾车、翻新车，各位会有什么感受?”杨先生在网帖中这样写道。

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