9月25日，2021世界智能网联汽车大会开幕。大会以“引新荟智 绿创未来”为主题，围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开。据了解，全国已有3500多公里的道路实现了智能化升级，搭载网联终端车辆超过了500万辆。

国内车展 资料图

工业和信息化部部长肖亚庆在致辞中指出，目前我国智能网联汽车呈现强劲发展势头，关键技术不断突破，车载基础计算平台实现装车应用，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平，L2级乘用车新车市场渗透率达到20%，测试示范加快拓展，全国开放测试区域超过了5000平方公里，测试总里程超过了500万公里，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比超过了50%。

据介绍，车联网部署有序推进，全国已有3500多公里的道路实现了智能化升级，搭载网联终端车辆超过了500万辆，政策体系逐步完善。他特别强调，我国智能网联汽车正从测试验证转向多场景示范应用的新阶段，工业和信息化部将继续把发展智能网联汽车作为重要战略方向，坚持单车智能和网联赋能并行发展的路径，推动智能网联汽车产业实现高质量发展。

公安部副部长刘钊介绍，截至目前，中国新能源汽车保有量达678万辆，今年以来新注册187万辆，占新注册汽车总量的9.2%。公安部支持新能源汽车、智能网联汽车的创新发展，联合多部门加快开放道路测试。

交通运输部副部长王志清表示，发展自动驾驶应坚持聪明的车与智慧的路协同融合。交通运输部编制了数字交通“十四五”发展规划，鼓励交通新型基础设施融合发展。近期，又发布了交通运输领域新基建行动方案，专门部署了智慧公路的建设行动，旨在提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平和公路信息服务的能力，不断丰富车路协同的应用场景。在研发方面，按照从安全辅助驾驶到高级别自动驾驶，再到无人驾驶的路径。在测试和应用方面，应按照从环境相对简单的封闭场景到复杂开放场景的路径，促进技术的落地。

关键词： 世界智能网联汽车大会 自动驾驶技术 智能汽车 车联网