日前，中国浙江吉利控股集团(吉利控股)的两辆轿车和一辆重型卡车在丹麦西北部的奥尔堡港利用“电力多元转换”(Power-to-X)生产的绿色电解甲醇燃料成功上路。

丹麦交通大臣布拉姆森当日也来到现场为测试项目“站台”，在分别试乘了甲醇燃料轿车和卡车后呼吁各方对包括“电力多元转换”在内的可再生能源技术的创新和发展给予更多支持。

电力多元转换指将风能和太阳能等可再生能源通过电解的方式产生“绿色”氢气(电解水)或绿色甲醇(电解氢气和二氧化碳)等。丹麦今年3月已正式将“电力多元转换”列入国家发展战略，并为此拨款12.5亿丹克朗(约11.75亿人民币)。

丹麦2021年发布的《“电力多元转换”Power-to-X发展战略》中就明确了发展PtX的基本原则和路线图：一是必须为丹麦《气候法案》中所制定的减排目标做出贡献。二是监管框架和设施必须到位，以充分利用本国优势，保证PtX相关行业在市场条件下长期运行。三是提升国内能源系统与PtX的集成性。四是提高丹麦PtX产品和技术的出口竞争力。

上述四个原则密不可分，旨在支持和引导PtX成为丹麦一个新的绿色公共事业部门，为本国和世界其他国家的消费者提供绿色解决方案。同时，丹麦业内人士也呼吁，要在未来确保丹麦在该领域的强势地位，企业必须参与到国家工作中，同时参与到制定PtX市场的国际标准中。

政府、行业和社会的广泛合作是丹麦加速能源转型的关键之一。丹麦的“公私合作伙伴关系”被证明是一种非常成功的方式。在伙伴关系中，公共部门制定长期目标并提供稳定的框架条件，私营部门提供实现愿景所需的创新、解决方案和投资。

丹麦绿色国度的执行董事芬恩·莫腾森告诉记者，丹麦政府在2019年发起了“14个气候伙伴关系”，覆盖了能源、金融、建筑和运输等14个特定行业，每个行业领导者负责制定各自部门的碳减排贡献。简单来说，它是一个由业界制定的行业绿色路线图。气候伙伴关系总共提出了400多条建议，其中许多建议正在被纳入国家政策。

谈到气候伙伴关系对企业和发展PtX的意义，沃旭能源的首席执行官马德斯·尼佩尔也表示，“在气候伙伴关系中，产业界和政府之间的独特合作一直是企业超越自身行业，寻求绿色解决方案和创新伙伴关系的催化剂。例如，丹麦的PtX旗舰项目之一—— “丹麦绿色燃料” 就是跨部门合作的结果，这个项目将推动大规模绿色燃料的生产，帮助交通领域实现脱碳。

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