“城市拥堵

近日百度地图发布了《2017年Q4&年度中国城市研究报告》报告主要由“城市活力”、”和“城市共享”三个维度组成，

2017年主要城市年度拥堵排名TOP10

但是今天小编有一个好消息要告诉广大的通州小伙伴儿们：2018年尤其是在北京、天津、河北这三地的出行将会越来越方便、越来越快捷!!

一、“黑科技”助力，出行更便捷

1、今年上半年，北京近千家停车场将接入“无感支付”

现今，旅客在首都机场3个航站楼的所有停车场缴费均无需再掏现金，通过支付宝可实现“无感支付”缴纳停车费，车辆通过时间也从原来的10秒缩短到2秒内。

今年上半年，北京近千家停车场将接入“无感支付”，后续还将陆续接入高铁站、体育场馆、商业综合体、医院、学校等生活场景，让更多的北京车主享受快捷安全的停车缴费服务。

2、今年北京3成未试点路段将建停车电子收费配套设施

1月23日，北京市政协第十三届一次会议召开小组会。北京市政协委员、北京市交通委主任周正宇在小组会上表示，今年年内北京三成道路启动电子停车配套设施建设，此外，未来一个区内不会有2家以上停车管理公司进行电子停车管理。

据了解，目前城六区和通州区各路的试点均采用视频桩、地磁及高位视频三种车位检测设备，感应车辆进出、留存车辆图片。

并将相关信息实时传输至市级平台，统一计算停车时间和费用，实现全市统一电子计时收费。

据了解，试点期间，本市的各路侧电子停车位还会有人工管理员，之后，人工管理员会逐步退出。

不仅如此，还将建立健全信用体系，对于恶意逃费、长期欠缴费用的人员，会予以公示。

3、今年一季度，北京地铁将实现二维码进站

使用公交卡上下班早已融入到我们的日常生活中，北京地铁却要打破这一规律。从即日起，北京地铁已经可以实现全网线上购票，线下取票。

预计在今年一季度将会开放全网二维码进出站。乘客只要开通北京轨道交通单程票互联网票务服务平台(易通行)APP上的二维码刷闸功能，就能够直接刷二维码进出站，乘客将彻底告别现场买票排队。

4、交警“看脸”执法，腾讯优图提供人脸技术

北京市公安交通管理局与腾讯优图实验室正式开展合作，在处理非机动车驾驶员和行人违法行为时，试点采用优图人脸识别技术实现对违法人员信息的快速核实。

二、京津冀将建高铁

1、京雄城际

北京与雄安新区之间除京九高铁京雄段外，将新建一条“京雄城际”，新建线路向南经北京大兴区北京新机场河北省廊坊市固安县永清县和霸州市终到雄安新区雄安站。

2、京沈高铁

自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀柔区、密云区河北兴隆县、承德市辽宁朝阳、阜新、锦州等地后接入沈阳站，京沈高铁沈阳至承德段明年底开通2019年末全线通车。

3、石济客专线

石家庄至济南客运专线横向连接京广高铁、京沪高铁和即将建设的京九高铁三大铁路动脉石济客专项目正线全长323公里设计时速250公里年底前开通运营。

4、京滨城际高铁

北京至天津间的第二条城际铁路京滨城际高铁已开工，从北京先到河北香河再到天津宝坻，最后往南到滨海其中北京到河北香河段、天津宝坻段也会成为京唐城际铁路的一部分。

5、京唐城际铁路

京唐城际铁路西起北京市，东到河北省唐山市，线路长约150公里，建成后北京到唐山的，运行时间仅为30分钟，暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站，设计速度350公里/小时。

6、京石城际

线路北起北京西站。南至河北省石家庄市，正线全长297公里线路设计时速300公里。

7、环渤海城际

线路从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅，未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向，四省市共同联合打通，环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通威海。

8、环北京城际

这条城际铁路主要途经涿州，首都新机场、廊坊、香河、平谷、密云、怀来和涿州，从而在北京外围画出一个圆，成为京津冀城际铁路网中的“一环”。

9、津承铁路

津承铁路是连接天津市和河北承德市正在规划中的铁路，津承铁路从津蓟铁路接入，不仅可以通往北部的赤峰，也可通过张唐铁路，预计该线路在2018年至2020年期间启动建设。

10、京张城际铁路

京张城际铁路起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口。全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟，2018年建成，时速为300公里。

11、廊坊至涿州城际铁路

廊涿城际全长约87公里，是北京新机场外围，综合交通配套工程，线路起自新廊坊站，途经北京新机场，终点与规划的京石城际涿州南站相连。

12、首都机场至北京新机场城际铁路联络线

该线路北起首都机场3号航站楼，先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区，进入河北省后在廊坊市，西部接入廊涿城际，最终进入北京新机场，线路联系了2座机场，2座城际火车站，同时与8条轨道交通线路换乘。

到2020年，京津冀区域

将再添9条城际线

总里程超过1000公里

京津石、京津保将基本

实现0.5至1小时通勤圈

三地一亿人的生活要为之改变

三、京津冀京秦高速公路开通在即

1月22日

，河北省交通运输厅厅长单宝风在2018年河北全省交通运输工作会议上提出，京秦高速京冀、冀津接线段2018年上半年通车，首都地区环线高速三河与平谷交界段具备开工建设条件。加强与北京市衔接，推进徐尹路等5条地方道路规划建设。

工人师傅们忙碌工作中|图源燕郊好活动

作为京秦高速的另一条断头路——大安镇(津冀界)至平安城段目前也在加紧施工。该段位于唐山玉田县和遵化市，路线全长38.4公里，双向六车道，设计时速120公里。按照计划，2017年年底该路段主体工程完成，今年6月建成通车。

四、通州开展智慧城市方案编制

近日通州的政府工作报告中提出：推进智慧城市建设，开展副中心智慧城市试点。

对此，张力兵表示，区政府相关部门已基于全市智慧城市顶层设计和副中心总体规划，结合大数据、云计算和物联网等技术等，开展智慧城市相关方案的编制。

副中心智慧城市建设将围绕城市动态运行实时感知、城市精细化管理、提升市民获得感的方面开展应用试点建设。

同时，已着手筹备开展“智能信号系统”建设，利用视频监控和交通信息采集与流量分析等技术，对试点路段的信号灯实现自适应优化控制，有效缓解交通拥堵。

未来，城市副中心将在市政、公共空间、城市交通、人居环境、应急能力等重点领域实现精准监控和智慧管理，实现多部门数据资源共享开放。

相信这些“黑科技”，在交通工具、停车等方面会助力百姓出行更“简单”。

无论是黑科技还是京津冀在建的高铁、高速、地铁，未来出行通道四通八达，无论去哪里都能争取“秒到”

关键词： 四通八达 交通枢纽