电能是经济社会发展的重要动力，而输电线路在建设过程中对公路、铁路、输电线路等跨越施工的频次越来越高，且留给作业的窗口期越来越短，安全风险增大。5月19日，极目新闻记者探访了解到，国网湖北电力近期研制出一套输电线路跨越施工的“神器”，将跨越架搭设的时间从3天变为3分钟，节省施工成本上千万元。

“得益于这个跨越施工‘神器’，几分钟就可以完成跨越架搭设，省时省事!”5月18日，国网咸宁供电公司施工人员吴钢介绍，在通长110千伏线路同时跨越通城大道和3回10千伏线路工作中，该公司应用新型移动跨越架极大提高了安全施工效率。

在现场，国网湖北省电力有限公司建设部殷建刚介绍，一条110千伏输电线路跨越施工，有时候要封闭公路、甚至是铁路，如何研制出新的施工器具，降低安全风险，是很多人期盼的事情。随后，针对传统跨越架工期长、审批难、风险大的不足，国网湖北电力瞄准搭设便捷、快速移动、收放自如等方向开展攻关，牵头承担了基建重点科研项目“移动式轻型跨越架研究”，在咸宁供电公司研发的“车载移动式跨越架”基础上，历经三代升级研制及工程试点应用，最终形成定型的移动式轻型跨越架产品。

“移动式轻型跨越架是基于雨伞伸缩原理，将位于滑道周围桁架组件构成一个方形平台。在跨越施工时，汽车起重机将其送至需要跨越的目标物上方，实现辅助跨越，有效缩短了跨越成本。”殷建刚告诉极目新闻记者，传统跨越架安装需要1500枚螺丝，装载拆卸需要两三天时间，必须由施工人员上架作业，单次成本均价为7万元一处;而移动式轻型跨越架只需要三分钟便能完成跨越架回收，全程只需要作业人员坐在吊车操控即可，单次使用成本仅为0.4万元，按照平均年跨越次数30次，一年可节省近200万元。

极目新闻记者查阅相关资料发现，2020年6月，车载移动式跨越架就“小试牛刀”，驰援湖南长沙花桥110千伏输变电工程带电跨越线路下方10千伏平阳线，成功化解工程施工技术难题，助力工程按期投产送电。

目前，这项技术已成功实现172次铁路、公路、输电线路跨越，有效提升施工效率，降低带电作业风险，减小交通运输压力，减少施工停电次数，累计节省各项施工成本1000余万元，高效降低社会公共安全风险。

国网湖北电力介绍，接下来将继续围绕抗倾覆能力、多台跨越架的配合作业、与跨越物距离的自动识别等方面继续开展优化设计，进行标准化、系列化改进，全面推广应用移动式轻型跨越架，不断提升电网建设机械化施工水平，确保电网施工安全。

关键词： 输电线路 施工 降本 新研制