到2025年，武汉将形成14条运营线路，打造“轨道上的大武汉”;实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥、堤角过江通道等过长江通道工程，建设江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道。7月2日，武汉市开展高标准城市建设工作方案在市政府官网上公布。武汉市提出，打造交通强国示范城市，构建绿色高效交通体系，提升城市通达能力。

织密铁路路网，形成“五主二辅”客站布局

建设全国铁路路网中心。以武汉为中心，加快形成“两纵两横两斜”通达十二个方向的“超米字型”高铁枢纽网，构建武汉城市圈和长江中游城市群市域铁路交通圈，力争到2025年，全市铁路总里程超过1000公里。建成武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、武汉天河站以及武汉东站、长江新区站“五主二辅”客站布局，形成内陆地区完善的铁路客货运双枢纽。到2025年，铁路旅客发送量达到1.8亿人次。

建设航空国际门户枢纽。推进武汉天河国际机场基础设施提档升级，加快建设第三跑道等机场扩容工程，持续推进高铁进机场。推动武汉天河国际机场和鄂州花湖机场联动发展，提升武汉区域航空枢纽功能，建设民航客货运门户“双枢纽”。到2025年，武汉天河国际机场旅客吞吐量达到4200万人次/年，货邮吞吐量达到40万吨/年。

建设全国公路网重要枢纽。以建设武汉城市圈大通道(六环线)为引领，推动武大、武阳、沿江等对外通道提升扩容，力争启动武天、武松等国家中长期高速路网规划项目，加快构建“六环二十四射多联”高等级公路集成式快速路网络，达到全市域“30—60—90”3个圈层时效目标(30分钟主城互通、60分钟市域辐射、90分钟大都市区直达)，实现以武汉为核心的沿城镇发展轴带高快速路、城市轨道、城际铁路、市域铁路等复合交通走廊。充分发挥武汉区域引领作用，实现“9个城市就是1个城市”。

到2025年地铁运营线路将达到14条

加快建设地铁城市。全面实施轨道交通第四期建设规划和有关线路起始点调整，谋划启动第五轮建设规划。到2025年，形成14条运营线路、总长600公里的轨道交通网络体系，迈向“地铁网络时代”，地铁站点800米覆盖都市发展区人口达到47.6%、覆盖岗位达到44.8%，轨道交通占公交客运量比例达到55%。

打造武汉城市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通网络，构建以轨道交通为骨干的1小时通勤圈，形成“市域门到门、城市圈区到区”的快捷交通体系，打造“轨道上的大武汉”。

新建三条过汉江通道

加快建设畅通城市。实施二七路至铁机路过长江通道、白沙洲公铁大桥、堤角过江通道等过长江通道工程，建设江汉八桥、江汉九桥、江汉十桥等过汉江通道，均衡跨越江河湖泊通道布局，主城区过长江通行能力提升25%，过汉江通行能力提升50%。

“十四五”期间，主城区每年建成新增微循环路网里程不低于50公里，主城区快速路规划实现率达到95%，主干路规划实现率达到85%，主城区建成区路网密度达到7公里/平方公里。初步形成构建主城与四大副城“2(2条轨道)+3(3条快速路)+3(3条主干路)”的多快多轨复合交通走廊。

新、改、扩建250所公办幼儿园

实施基础教育优质扩容工程。推进公益普惠性幼儿园建设，新、改、扩建250所公办幼儿园，新增公办学前教育学位7万个。推进180所中小学配套建设，竣工投入使用100所，增加中小学学位12万个。持续实施义务教育学校委托管理、小班化教学共同体建设，新建义务教育学校快速优质成长共同体。

到2025年，实施学区制办学的义务教育阶段学校比例，中心城区达到100%、新城区达到80%。全面提升60所高中阶段学校办学条件，扩大办学规模，为普及高中阶段教育、推进新高考改革、实施高中阶段学校多样化、特色化发展奠定基础。

关键词： 武汉 交通建设 绿色交通 高效