记者近日从第十八届中国(长春)国际汽车博览会高峰论坛上获悉，上半年，国内新车零售累计达994.2万辆，同比增长28.9%。年内，我国汽车保有量有望超越美国，成为全球第一。

论坛上，有专家表示，今年整体汽车市场预计将呈现“前高后低”态势，下半年增长会有所放缓，但我国仍然会是汽车的消费主力。

近年来，特别是疫情发生以来，我国采取了多种措施促进汽车消费。“汽车行业上下游关联产业非常多，是经济的稳定器和压舱石。”商务部消费促进司汽车流通处二级调研员宋英杰介绍说，在生产环节，我国汽车制造业的产值占到GDP的10%，在消费环节，仅新车零售总额便占社会消费品零售总额的10%。从税收来看，车辆购置税一项就占到税收总额的2%以上，加上相关的增值税、消费税、车船使用税和进口关税，初步测算，接近税收总额的10%。此外，汽车上下游吸纳的就业人口较多，稳定汽车消费，对于稳定经济增长有至关重要的作用。

论坛上，有关专家表示，虽然我国汽车市场规模全球第一，但千人汽车保有量只有180多辆，和发达国家500~800辆的水平相比，还有较大差距，这也意味着仍有很多市场可以深度挖掘，特别是三四线城市及农村市场。

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