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安徽交通建设持续加速 连接长三角地区实现两小时通达
2021-11-25 14:18:46来源: 安徽商报

 

11月19日8时40分,G55302次运行试验列车对安庆西至黄梅东区段进行运行图参数等项目测试,标志着安九高铁安庆至黄梅段正式进入试运行阶段,安九高铁距离正式开通进入倒计时。近年来,安徽铁路取得了跨越式发展,高速铁路运营里程居全国第一,已开通至23个省会城市和100多个地级市的直达高铁动车。 “十四五”期间,我省将全面推进“轨道上的安徽”建设,力争到2025年,全省铁路运营里程达到7100公里以上。

跨越发展 我省高铁动车已直达23个省会

经过近年来的努力,安徽铁路取得了跨越式发展,先后建成京沪、宁安、商合杭、合安高铁等一批重大项目,贯通了京福南北大通道,沪汉蓉、陆桥东西大通道和京沪、华东二通道,沿江、京港、沪昆(辅助)通道正在加快形成。

目前,全省铁路运营里程达到5302公里,铁路网密度379.8公里/万平方公里。高速铁路从无到有,运营里程达到2329公里,居全国第一,是全国第二个市市通高铁的省份。干线铁路已覆盖全省16市47县,其中高速铁路通达16市28县。我省开通至23个省会城市和100多个地级市的直达高铁动车。

安徽商报融媒体记者从省发改委获悉,目前,全省在建昌景黄、池黄、宣绩、合新等高铁,巢马、淮宿蚌、滁宁城际等15个铁路项目,新线里程1395公里。

看未来

“十四五”构建江淮城际铁路网

“十四五”期间,我省将全面推进“轨道上的安徽”建设。完善加密高速铁路通道布局,加快形成以合肥为中心、通达全国主要城市的现代高效高速铁路网。坚持客货并重,改造提升普速铁路,加快铁路专用线建设。同时,构建江淮城际铁路网,持续扩大快速轨道交通覆盖面。“十四五”期间,我省还将有序发展市域市郊铁路和城市轨道交通,服务公交化便捷通勤出行。

按照计划,力争到2025年,全省铁路运营里程达到7100公里以上。铁路网覆盖90%以上县,其中高速铁路网覆盖80%以上县。形成省内城市之间1小时通达、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的“1234”高铁出行圈,中欧班列等国际货运不断加密,高铁快运逐步开行。

看进展

安九高铁将于年内开通运营

重点铁路项目目前进展怎么样?安徽商报融媒体记者从省发改委了解到,安九高铁安庆至黄梅段已经正式进入试运行阶段,安九高铁距离正式开通进入倒计时。安九高铁安庆至黄梅段运行试验时间将持续一个月左右,预计年底前具备开通运营条件。

宣绩高铁位于宣城市境内,正线全长111.6公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。宣绩高铁箱梁架设作业目前已展开,工程施工进入攻坚阶段。

近年来,为加快补齐大别山革命老区铁路短板,我省推动一批重大项目实施,打通大别山革命老区对外铁路通道,取得积极成效。目前,除安九高铁外,六安—安庆铁路先行工程已开工,沿江高铁合肥—六安—武汉段等前期工作加快推进。省发改委还会同有关市谋划了合肥—安康高铁、宿松—望江—宣城城际等项目,经积极争取,已先后纳入国家有关规划。

长三角

支持跨行政区域都市圈铁路建设

共建“轨道上的长三角”,我省未来也将继续“发力”。省发改委相关部门负责人介绍,我省将加密提升高铁大通道,加快推进时速350公里沿江高铁前期工作,力争尽早开工建设,进一步强化与南京、上海等长三角主要城市间快速通达能力。加快建设合肥至新沂高铁,尽快打通我省至苏北地区、山东半岛高铁通道。

加强城际铁路互联互通,我省将加强与江苏、浙江两省工作衔接,加快建设宁淮城际,加快推进马鞍山—镇江(扬州)、南京—宣城城际前期工作,尽早开工建设,深化宁杭铁路二通道、杭州—临安—绩溪、黄山—衢州等铁路研究对接,推动形成衔接长三角重要经济节点城市的城际铁路网。

跨行政区域都市圈内未来也将实现铁路快速通达。我省将支持跨行政区域都市圈铁路建设,支持省际毗邻区域积极谋划对接南京、徐州都市圈的市域(郊)铁路项目,争取部分成熟的项目纳入国家规划并实施建设。

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