在电商领域，整体交易总额(GMV)被公认为是最为核心的关键指标，备受资本市场关注。无论是阿里还是京东，无一不是在GMV上面大做文章。

据优信5月底提交的IPO招股书显示，以GMV计算，优信是中国最大的二手车电商平台。优信2B、2C两大业务在2017年的市场份额实现高速增长并都达到40%以上。招股书显示，2017年通过优信平台销售的二手车成交量为63.4万辆，同比增长67.9%。2018年前三个月的销量也同比增长61.6%。2017年优信平台的总GMV增长至434亿元人民币，同比增长67%。

通过带量形成用户粘性，带来持续消费，优信可以不断的减少开销占比最大的营销投入，有助于进一步实现扭亏。

而与市场上其他几家大打金融牌的二手车、新车交易平台相比，优则信一直强调自身主营的业务方向是二手车电商。通过独有的技术和数据分析能力，广泛的服务网络以及交易支持能力，优信持续变革和发展本行二手车业务，其未来盈利路径虽没有太多新花样，但基础稳固，前景可期。通过市销率、GMV比率等计算，优信目前的合理估值应在50亿美元以上。

在针对二手车电商以及一般电商的各种估值方法中，相对于市盈率和市净率，市销率的估值方法是比较客观的。

经非美国通用会计准则调整后，优信2018年前三个月净亏损为4.8亿元人民币，而2017年同期为4.3亿元人民币。相对此前的数据，优信亏损幅度已经开始出现收窄。

按照目前亏损收窄的比率以及GMV、毛利的增速，优信在2020年的估值有望达到100亿，并全面盈利。

根据欧美发达国家经验，一般整体车龄达到6~7年左右，二手车市场开始爆发。当前我国汽车车龄在6年左右，当前国内二手车市场将具备爆发的条件。

数据显示，2016年中国汽车产销均超2800万辆，全国二手车交易过户量1068万台，国内的二手车销量仅占新车销量的1/2还不到。因此，国内二手车服务业将是又一个规模达万亿元的市场。

优信上市正值中国潜力无限的二手车市场爆发前夜，相信优信在成功IPO之后，将会将整个行业带入全新的领域。