此前，由于企业门前文化大道上有交通护栏，武汉市洪山区融创智谷的员工上下班进出十分不便，尤其是从江夏过来的车到了大门口却无法直接进入。“事关企业的切身利益，一定要为企业解决这个实际困难!”洪山区交通大队民警实地调研，把文化大道中间护栏开了一个口子，400余家企业员工上下班从此方便了许多。10月20日，园区运营部负责人专程送来锦旗致谢。

2016年，华中首个人工智能主题产业园——融创智谷，落址武汉市洪山区。创建五年来，园区已吸纳企业400余家，目前员工超过1.3万人，园区每日车流量达3000余辆。此前，园区运营部向洪山区交通大队反映，园区门前早晚高峰拥堵，企业员工上下班进出十分不便。

“之前，我们园区大门外道路有中间护栏，我从江夏过来上班，看到园区大门却进不去，还要前行绕行3公里再调头，有时一不留神开上野芷湖大桥，那就绕更远了。”家住江夏区的陈女士告诉极目新闻记者。此外，下班车辆出园区只能右拐，去往武昌、光谷的车辆只能在前方掉头，一些员工为了避免堵车，总是早出、晚归。

融创智谷园区位于三环线与文化大道交会处。洪山区交通大队秩序中队党支部副书记王军介绍，文化大道是连接洪山区和江夏区的主要通道，交通流量本身较大;早晚高峰时段，融创智谷段上下班进出车辆集中，加之园区出口与三环线上下桥匝道距离较近，且前方渔港路路口交通情况复杂，园区门口一旦拥堵严重，就会波及三环线和李桥一路、云潮路一带。

接到企业反映的情况后，洪山区交通大队负责人周延安十分重视，迅速安排秩序中队与企业联系了解详情。王军多次邀约企业相关负责人到路面办公，经过调研，创造性地提出“两路口、一策略”解决方案，即在园区大门文化大道路段打开中心护栏，使路段变成灯控路口。同时，在文化大道渔港路路口提前设置灯控调头专用道，将调头和左转车辆分流。

另一策略是同步优化区内部交通，通过设置可变向闸机出入口，大幅提升高峰期通行效率，减少车辆进出的等待时间。

近日，极目新闻记者到融创智谷园区内走访了解到，自9月底新的交通组织模式实施以来，融创智谷门前交通状况有了明显改观。在园区内部，在出入口处设置的可变向闸机，可根据上下班的车流量调整进出方向;在园区外部，马路中心护栏被打开，进出园区不再需要绕行。

“我住在江夏区，门前道路护栏被打开新增路口后，上下班方便多了，也大大缓解了园区内的交通出行压力，洪山交警确实帮我们解决了一个大难题。” 融创智谷运营负责人向记者表示。

武汉洪山交警介绍，下一步将全面继续提升交警服务质效，把整治道路交通秩序与提升城市形象结合起来，为优化辖区营商环境持续助力。

关键词： 优化营商环境 中小企业 上下班方便 致谢