@江门车主！油价又要变！ 12月19日24时 国内新一轮成品油调价窗口将开启

本轮调价将是

2022年国内油价“最后一调”

(相关资料图)

继上轮成品油价格“两连跌”后

机构预计

本轮成品油价格或继续下跌

国内油价在年末将呈

“三连跌”走势

预计本轮降幅不小

每升降幅或超过三毛钱

与上一轮降幅不相上下

机构测算，截至12月16日本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶76.76美元，变化率为-6.84%，预计国内汽油、柴油下调幅度约为每吨460元，折合汽油、柴油每升下调0.34-0.38元。

按私家车50升的油箱容量估测

调价后加满一箱油

将节省18-20元

具体油价调整情况

以国家发改委公布为准

国际油价消息

本轮调价周期内，国际油价先跌后升，最近两天又有所回落。12月9日，纽约原油期货价格一度逼近70美元/桶大关，最低跌至70.08美元/桶，布伦特原油期货最低跌至75.11美元/桶。而上一轮油价调整时，12月5日纽约原油期货收盘价还有77美元/桶，布伦特原油期货收盘83美元。

北京时间昨日凌晨收盘，国际油价再度下跌，纽约原油期货收盘报74.5美元/桶，布伦特原油期货收盘报79.26美元/桶。

最近一段时间国际油价震荡下跌，最主要原因还是在通胀严重的背景下，美联储持续激进加息，市场普遍担忧明年全球经济衰退，原油需求下降。12月14日，美国能源信息署(EIA)最新公布的数据显示，截至12月9日当周，美国除却战略储备的商业原油库存大幅度超预期，也对原油价格构成利空。

偶尔听老司机说

开车空挡滑行省油哦~

结果！

油跑的比谁都快！

嘿~可以支招些 “汽车省油技巧”嘛

首先要教你

避开这些省油的坑！

汽车省油误区

WRONG

1

空挡滑行省油

目前市面上的汽车使用的都是电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少，在空档滑行时，发动机在很长一段时间内是不喷油的。

如果选择“空档滑行”，电脑会让车辆进入“怠速模式”，发动机依旧喷油，反而更加费油了。另外，空档滑行会让发动机失去牵引力和制动力，遇到突发情况时会非常危险。

WRONG

2

胎压高省油

胎压本身对油耗的影响并不大。当胎压过高时，不仅不会省油，反而还会降低轮胎的摩擦力，影响制动效果，另外，还会增加爆胎的可能性。所以，只要按照厂家标准来调整胎压就可以了。

WRONG

3

高档低速省油

一般正常行驶时，发动机的转速维持在2000r/min—3000r/min。这一转速区间已经覆盖了变速器的所有档位。

如果强行高档低速行驶，车辆牵引力不足，动力输出无力，在气缸内容易形成积碳，损伤动力系统，还会缩短发动机的使用寿命，同样也起不到省油的作用。

WRONG

4

加油不加满

半箱油的重量其实还不如车上坐一个孩子和成人之间的差别大。如果长期不加满油而只加半箱，不但省油的效果不明显，还可能对车有不利的影响。

这是因为油箱内的油泵在工作时温度较高，浸在油内时油可以起到很好的降温作用。如果油箱内总是半箱油，油的液面过低，油泵长期在处于高温工作状态，会缩短使用寿命。另外，当车辆颠簸时，如果液面过低，油泵可能会不时抽空，这样除了对油泵有损害，还会加重发动机的负担。

避免这些省油的坑

再教你一些省油技巧：

省油技巧盘点

1.尽量保持匀速行驶。因为匀速行驶能够让一台车达到最省油的状态。

2.不要狠刹车。如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

3.胎压要正常。确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。

4.控制换档转速。换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

来源：中国新闻网、红星新闻、荆门晚报

编辑：陈聆

二审：桑云霄

三审：林柏峰

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关键词： 发动机的 使用寿命 轮胎气压