俄油限价令刚实施没几天，欧盟的天然气价格上限也出来了，但这么做，很有可能加剧欧洲的能源危机。因为天然气跟石油不一样，石油装上船几乎就能送到世界各地，但天然气运输储存成本都非常高，接下来的这段时间，本应该是出现亚洲、欧洲抢夺天然气资源的局面。但欧盟这么一折腾，相当于把供应商直接推向了亚洲市场，尤其是中国。

欧洲因能源危机已损失约1万亿美元

(资料图片仅供参考)

这份天然气价格上限，具体是这么一回事：就是12月19日晚上，欧理会发公告表示，确定天然气价格上限为每兆瓦时180欧元，约合人民币是1332元，从2023年2月15日开始实施，有效期是一年。如果中途出现危及供气安全，或者是影响金融市场稳定的情况，可以随时叫停。这种特殊情况包括，某个月天然气需求突然增长超过15%，LNG（液化天然气）的进口大幅下降等等。

欧盟为这个天然气价格上限，已经吵了好几个月。但现在即便达成一致，匈牙利、荷兰等国也依旧持保留态度。作为买方，欧盟主动卡死了运营商的利润上限，那么卖家也完全可以绕过欧洲，对亚洲卖气。

卡塔尔

今年以来，欧洲和亚洲在天然气购买上，一直是竞争对手，尤其是液化天然气，一直在争抢美国、卡塔尔等供应商。欧洲开高价来进口LNG，逼得亚洲不得不跟着加价。2022年上半年，欧洲天然气的基准价格——荷兰的TTF，平均价格为每百万英热单位30.94美元，导致亚洲LNG的现货平均价格也涨到了每百万英热单位29.50美元，往年正常情况下这只需要5美元（澎湃新闻数据）。

欧盟一开始打算将天然气价格上限，定在每兆瓦时275欧元，合人民币是2035元。但今年整个夏天，欧洲天然气价格只有在最热的那几天超过了这个数字，现在更是只有110欧元约合人民币只有814元。所以欧盟最后选定的180欧元，也是比较合理的，对于亚洲买家来说，叫价的时候也不会那么有压力（智通财经数据）。

LNG船

但这个限价机制也意味着，只要亚洲能开出更高的价格，就会在天然气争夺战中获得有利地位。以肖恩摩根为首的分析师认为，中国和印度这样的大买家，可能会吸引更高份额的现货交易量。俄乌冲突以来，中国海洋石油总公司发布了今年第一次的LNG招标，这表明中国始终坚持库存量大于需求量的思路。最终，中海油以比日韩市场高出约30美分的价格，为明年购买了四到六批LNG（液化天然气观察数据）。

而拥有长期交易合同的卖家，也未必会想接纳欧洲作为新客户，典型案例就是卡塔尔。11月21日，中国和卡塔尔签署了一个27年的LNG长契约，每年对华供气400万吨。月底，卡塔尔又和德国签了至少15年的协议，每年供气200万吨。如果还有其他欧洲国家想和卡塔尔签约，恐怕时间和供气量还会依次递减。而且近期，欧盟正在对卡塔尔签证等问题进行限制，理由是卡塔尔涉嫌贿赂欧洲议会官员，而卡塔尔方面警告，欧洲议会的这种“歧视性”举动，会对双边能源合作产生负面影响。那么如果欧盟坚持和卡塔尔闹翻，塔卡尔依旧可以加大对中国的供应。但朔尔茨求了好几次才求回来的天然气，怎么会这么轻易放手？德国方面表示，无论如何都不会影响德国和卡塔尔的天然气协议。

俄罗斯增加对华天然气供应量

甚至欧盟的这份限价令，也可能影响到俄罗斯对中国的供应。克宫发言人表示，限价违反市场定价机制，任何涉及限价的做法，都是不可接受的。总统普京也曾警告，如果欧盟引入天然气价格上限，将停止对欧洲供气，并转向亚洲。

关键词： 液化天然气 约合人民币 平均价格