成品油油轮

上周，成品油油轮市场所有地区和船型均出现上涨，波罗的海成品油油轮运价指数由629点攀升至822点。

中东湾地区，可用运力被迅速订购一空，船东情绪也更为积极乐观。TC1航线运费指数上涨26.62点至WS123.5点。西行的TC20航线运费上涨56万美元至361万美元。LR1油轮运费同样出现上涨。中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运费指数上涨13.21点，临近周末收盘报WS142.5点。开往英国-欧洲大陆的TC8航线运费跳涨38.3万美元，冲破300万美元关口，报325万美元。上周该地区MR油轮涨幅最大，TC17航线运费指数跳涨92.85点至WS327.14点，往返航程等价期租租金41,126美元/天。

(资料图)

苏伊士运河以西，LR油轮运费同样开始攀升。TC15航线运费上涨347,500美元至2,737,500美元，往返航程等价期租租金仍为负，但正朝着正值攀升，目前已由负几千攀升至负几百。TC16航线LR1油轮运费指数在WS130点左右徘徊数周后，也迎来了喜人的上涨，截至本文撰稿之时报WS155点。

英国-欧洲大陆MR油轮市场欣欣向荣。TC2航线和TC19航线运费指数均攀升约150点，分别报WS289.44点和WS298.57点。同样，跨英国-欧洲大陆TC23航线30,0000吨灵便型油轮运费指数由WS130点出头的底部回升，上涨26.87点至WS161.25点。

地中海地区，TC6航线运费指数冲破WS200点关口，报WS214.38点，往返航程等价期租租金回升至超过30,000美元/天。

南北美洲市场情绪强劲，MR油轮运费飙升。TC14航线运费指数上涨56.67点至WS127.5点。TC18航线运费指数上涨78.33点至WS205.83点。与此同时，开往加勒比的TC21航线运费上涨373,333美元，报77.5万美元。

VLCC油轮

上周VLCC油轮市场表现更为乐观，运费 (和收益) 均全面上涨。中东湾至中国航线 270,000吨油轮运费指数上涨3.5点至WS53点，涨幅达6-7%，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金26,500美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运费指数上涨2点至WS37点。

大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运费指数上涨9点至WS59点，涨幅达16-17%，往返航程等价期租租金34,600美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运费攀升90.5万美元，报略高于841.6万美元，涨幅约为12%，往返航程等价期租租金30,300美元/天。

苏伊士型油轮

CPC至奥古斯塔航线135,000吨油轮运费指数上周下跌3.5点至略低于WS162点，往返航程等价期租租金81,400美元/天。西非地区，尼日利亚至鹿特丹航线130,000吨油轮运费指数稳定徘徊于WS110-112.5点，往返航程等价期租租金约43,200美元/天。中东地区，巴士拉港至拉瓦拉港航线140,000吨油轮运费指数同样持平于WS55-56点。

阿芙拉型油轮

北海市场，霍德角至威廉港航线80,000吨油轮运费指数下跌2.5点至WS163点，往返航程等价期租租金56,700美元/天。地中海地区，杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运费指数再次下跌10点至WS187.5点，往返航程等价期租租金61,200美元/天。大西洋板块另一侧，美国本土阿芙拉型油轮市场表现似乎相当稳定。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运费指数上涨4点至WS168-169点，往返航程等价期租租金约42,000美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运费指数上涨3点至略超过WS160点，往返航程等价期租租金36,100美元/天。跨大西洋航线方面，美湾至鹿特丹航线70,000吨油轮仍呈上涨趋势，运费指数上涨5点至WS180-182.5点，往返航程等价期租租金44,800美元/天。

关键词： 指数上涨 欧洲大陆