3月8日，数字货运平台集团公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年业绩。

2022年，实现营业收入67.3亿元，同比增长44.6%，非美国会计准则下实现净利润约14亿元，同比增209.8%。其中，2022年第四季度实现营业收入19.2亿元，同比增长34.5%，非美国会计准则下实现净利润约4.5亿元，同比增长83.6%。

同时，还公布了一项股票回购计划，公司将在未来12个月内通过自有现金回购不超过5亿美元的美股存托凭证。

(资料图)

财报显示，两大主要业务板块同比均实现两位数增长。其中，货运匹配服务录得营收56.6亿元，同比增长43.3%，增值服务录得营收10.8亿元，同比增长51.7%。2022年全年，平台成交GTV达2,611亿元，履约订单数为1.2亿。

此前，J Capital Research曾发布了一份54页的做空报告，指出夸大交易量，其交易量可能被夸大了6至10倍；披露的收入和交易量与纳税、佣金收入或基本逻辑不符；成立空壳公司创造“交易”使交易量上升，现金似乎最终会被退回，真正的订单不多。

其中，报告援引多位据称是前任高管及前销售员工的说法称，成立空壳公司创造“交易”使交易量上升，现金流似乎最终会被退回，真正的订单不多。

公开资料显示，J Capital Research成立于2008年，曾先后对法拉第未来（FFIE.O）、瑞幸咖啡（LK.O）、京东（JD.O）、优信（[UXIN.O）等公司发布做空报告。

对于上述做空报告，昨日晚间再次发布公告称，其审计委员会已基本完成对做空机构 J Capital Research 于 2023 年 1 月 24 日发布的报告所提出的主要指控的独立调查。

集团表示，根据独立调查，审计委员会得出结论，J Capital 报告中的主要指控均无法得到证实。J Capital 报告显示出对公司业务明显缺乏了解。独立调查没有发现任何证据可以表明 GTV 的系统性通货膨胀，也没有任何证据表明 J Capital 报告中提及的本公司与投资对象或股东的主要交易可能违反了适用的法律或法规。

根据最新的财报数据显示，平台上2022年平均发货货主月活达167万，同比增长12.6%，其中四季度平均发货货主月活高达188万，同比增长19.7%。过去 12 个月，的履约活跃司机超过 350 万。方面称，2023年获客将是重点工作之一，平台将加大资源投入，在获客上做更多的探索，以全方位地触达目标用户群体。

“四季度的用户活跃度和平台履约单量先抑后扬，随着12月疫情管控的全面放开，平台的货运量逐步提升，12月初的货运量迎来了全年的峰值，随着放开后感染的司机陆续恢复工作，以及春节后的运力复苏，目前整个货运行业相比去年同期全面回暖。”CFO蔡翀表示。

这与市场预期较为一致。从宏观数据来看，国家统计局发布新一轮中国采购经理指数(PMI)显示,2月份,制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为52.6%、56.3%和56.4%,高于临界点。

对此,国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读称,刚刚过去的2月份稳经济政策措施效应进一步显现,叠加不确定因素影响消退等有利因素,全国各地企业开工脚步的全面加速,企业生产经营景气水平继续回升。

不过，2月份全球制造业采购经理指数只恢复到了49.9%的水平，距离50%荣枯线还差0.1个百分点，世界经济的复苏势头相对偏弱，且发展并不平衡。其中，欧洲制造业采购经理指数结束连续3个月上升走势，较上月小幅下降，仍在50%以下。

（本文首发钛媒体App）

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