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汽车里程数忽然被动 背后竟然暗藏黑色产业链
2021-08-31 08:15:11来源: 极目新闻

 

谭女士夫妇经营二手车买卖已经十余年,却第一次遇到这种蹊跷事:一辆汉兰达卖出去不到两天,买车客户查询发现车辆信息的里程数多出了9万多公里,里面还有一个二手车置换记录。买车的客户怀疑自己买到了调表车,找到谭女士要求退车,外加3倍赔偿。

平白无故蒙受冤屈,谭女士决定查个究竟——

里程数莫名多出近一倍

在位于汉口北的二手车交易广场,谭女士告诉极目新闻记者,7月24日,她经营的二手车店里卖出去一辆二手汉兰达品牌汽车。汽车交付时,车辆里程数显示是99982公里,总价为12.15万元。

然而,客户雷先生提完车后,26日便生气地回来要求退车,并要求3倍赔偿。原来,他在该品牌一家4S店查到,这辆车的里程数居然高达18万公里,车辆信息中还有一条二手车置换的记录。雷先生怀疑自己买到了调表车,强烈要求退车。

涉事车辆的二手车置换记录

这让谭女士感觉十分蹊跷:该车是2021年1月5日通过拍卖竞拍买回来的,当时公里数是9万多公里,车开回来就停在店里没有动过。买车时,她还特地核查过车辆保养记录,该车最后一次保养记录是在2019年12月,公里数是5万多公里。

“就算按照这个时间和公里数来算,在一年多时间内,车辆怎么也不可能行驶十多万公里啊!”带着疑问,谭女士再次查询该车信息发现,2021年1月21日,该车有一条二手车置换信息,由武汉中升捷丰汽车销售服务有限公司(下称中升捷丰公司)的丰田4S店东西湖店上传,上面登记的里程数是180000公里。

“一般来说,里程表上的公里数都会精确到个位,不会有180000公里这么巧的整数。”谭女士坚持认为,自己并未调表,也没有在1月5日之后在这家4S店进行二手车置换,就连这家4S店都没有去过。这个二手车置换信息和公里数,让她隐隐感觉有点不对劲。

“二手车的价格一般与里程数和年限等相关,18万公里的汉兰达与9万多公里相比,相差可达四五万元。”为了给客户一个交待,她决定找到中升捷丰公司问明情况。

几经交涉不欢而散

在谭女士协调下,7月27日晚,中升捷丰公司负责人张经理、买车客户雷先生和谭女士约在谭女士的二手车专卖店协商。

张经理称,谭女士确实没有来过,可能是之前的车主来过置换业务,他们没有及时上传信息,直到谭女士办理过户后的1月21日才将信息上传。

这个说法显然不能让谭女士相信:如果是这样,登记的应该是原车主的车牌号码,里程数也应该是9万多公里,为何是谭女士过户后的新车牌号码和18万公里呢?对此,中升捷丰公司方面称,这是工作人员录入错误导致,他们可将里程数更换过来。

买车客户雷先生十分生气:“难道4S店可以对车辆的里程数任意修改吗?”这次协商不欢而散。

“我怀疑他们是盗用这辆车的信息,骗取厂家的二手车置换补贴。”谭女士冷静下来后,多方咨询业内朋友。有人告诉她,这种情况在一些4S店时有发生。由于车架号和车牌号都是暴露在外的,很容易被窃取,只有公里数在外观上看不到。“这也解释了为什么公里数与实际公里数相差这么多。”谭女士推测,可能是他们无法获取实际公里数,便随手填了一个180000公里。

此后,谭女士多次就该车问题与4S店交涉。

涉事汉兰达

几经协商,4S店表示,他们本想回收这辆车,但他们看过车后,认为有泡水的痕迹,如果谭女士能找一个第三方鉴定机构排除这种情况,他们可按照12.15万的合同价格对该车进行回收,且鉴定费用由4S店承担。

于是,谭女士委托一家机构对该车进行事故检测58项、泡水检测47项、火烧检测23项等检测。8月25日,检测结果显示:该车不存在重大事故、火烧、泡水等问题。

然而,当她拿着检验报告再次来到4S店时,对方却称,不认可报告,也不会回收该车辆。

4S店涉嫌冒用客户信息套取补贴

27日下午,极目新闻来到位于武汉市东西湖区革新大道的中升捷丰公司4S店。

在表明身份和来意后,该店负责人张经理说,谭女士的这辆汉兰达汽车公里数由9万多公里改到18万公里,是店内一位二手车评估师“操作失误”造成的,目前已经将其劝退。目前在征得谭女士和厂家的同意后,已经将这条记录删除了。

这辆车没有进店,为什么会在这家店留有二手车置换的记录?

“我是做新车的,她是做二手车的,我们都知道获取车辆信息是很容易的。我只能说到这里了……”张经理欲言又止。

在极目新闻记者继续追问下,他才说:“既然厂家也知道了,我也不避嫌了。我们通过系统上传到厂家后,会有一些二手车置换补贴。”

张经理承认,该4S店用这辆汉兰达的车架号、车牌号等信息,上传到系统,换取生产厂家给予的二手车置换补贴。这与谭女士之前猜测的基本相符。

然而,当谭女士出示检测报告,要求他按之前的承诺,以合同价格12.15万回收该车辆时,他却称该检测机构不具备权威性,不能排除车辆没有被泡水,因此不能回收。

“现在买车的客户只要求她退车退钱,她退了车还可以继续卖,又没有什么损失。”张经理说,目前他能提供的解决方案是给予谭女士2000元赔偿,如果该车卖出去后,还可免费提供一次价值1000元的保养。“如果对方还是不认可,那就只能走法律程序。”

张经理的答复让谭女士十分气愤。她认为对方对此事太轻描淡写,“除了客户要求退车退钱,我还平白无故地背上‘卖调表车’的黑锅,这个损失谁来赔?之前明明承诺了只要鉴定不是泡水车,他就按合同价回收,现在却出尔反尔。”

湖北维力律师事务所杨旸律师认为,依据《民法典》第五百九十三条“当事人一方因第三人的原因造成违约的,应当依法向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷,依照法律规定或者按照约定处理。”4S店因为自己的错误登记导致购买二手车买家退货,构成了第三人违约,谭女士可得盈利损失与车辆折旧损失应该由4S店赔偿。另外,在谭女士与4S店协商赔偿损失过程中,曾达成口头协议“若经过鉴定该二手车没有泡过水,4S店将以原价12万元收购”。《民法典》第四百六十五条规定,依法成立的合同,受法律保护。从本协议来看,依法成立,合法有效,并对双方具有法律约束力。因此,在鉴定结论为该二手车为非泡水车的情况下,4S应当回购该辆二手车。

28日,极目新闻记者致电广汽丰田客服电话,询问其对4S店用冒用他人信息换取二手车置换补贴一事是否知情,客服人员称会有相关人员回复。截至发稿,记者没有收到任何回复。

业内人士:4S店冒用车主信息换补贴十分常见

记者梳理发现,4S店利用他人信息换取厂家二手车置换补贴的事情时有发生。

2019年3月,上海市民王先生在某4S店,购买了一辆新能源车,并向4S店提供了自己的身份证、户口本,委托对方代办上海的新能源牌照。两个月后,他查询车辆违章时,发现自己名下竟多出一辆沪C牌照的二手大众帕萨特轿车,但所留的电话和地址都是假的。经核实,正是当时买新能源的4S店为了骗取二手车置换补贴,盗用了王先生的信息。

新浪黑猫投诉上,一名网友投诉称,他曾在青岛某4S店做过二手车评估,并将车卖给店内某员工。之后,他在另一家4S店购新车,准备领取换购名额时,却发现名额已被占用。原来,是这位员工在其不知情的情况下,私自利用他的身份证、行驶证、过户发票,领取了本属于他的二手车置换补贴。

“4S店利用他人信息骗取生产厂家二手车置换补贴的情况很普遍,行业内人事基本都知道。”采访中,今日头条用户“汽车骇客”向极目新闻记者透露。

“汽车骇客”曾从事汽车销售行业10多年,现专注于在各平台制作并发布防范汽车消费陷阱内容的短视频。他说,其实,厂家对这种事情基本上也是心知肚明,但是睁一只眼闭一只眼,“道理很简单,厂家为促使4S店提升销量,会制订一些商务政策,其中包括二手车置换政策。从另一个角度理解,二手车置换补贴就相当于是厂家给予4S店补贴的销售政策。”

然而,厂家给的二手车置换补贴,会有一个比例要求。比如规定4S店销售100台车,有20台是用旧车置换的,这个百分比就是20%。如果达不到20%,补贴就会减少。因此,4S店为了完成指标,就会做假资料换取二手车置换补贴。

“另外,厂家给4S店的补贴,不同时期、不同车型也不尽相同,至于买车的消费者能拿到多少,就由4S店说了算了。”“汽车骇客”提醒消费者,在买车签合同之前,一定要问清楚置换补贴的内容,且要在合同上明确注明,补贴要么直接抵车款,要么多少天内必须拿到补贴。

那么,车主如何防止信息被冒用换取二手车置换补贴呢?“汽车骇客”有些无奈:“这个问题目前还是无解的。”他说,如果车主要置换二手车,相关信息一定要通过4S店提交到厂家审核。这个过程中,任何环节的负责人都有可能把信息泄露。

除了利用他人身份证换取二手车置换补贴,还有业内人士提醒,相比二手车而言,新车更要注意调表现象:“一般二手车都能查到保养记录和里程数,而新车却无法查到。很多店里的试驾车,或者有些新车不采用托运,而是通过地跑的方式运输,交车前都会调表。

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