1月16日，国家发改委发布关于做好近期促进消费工作的通知，要求保障低风险地区合理流动和正常消费，顺应老人赴子女居住地团聚需要，严禁春节市场不公平竞争、“二选一”等。(1月16日 中国新闻网)

发改委的这个“通知”，包含了多方面内容，可谓琳琅满目。不过，助力老人的“反向过年”，这个很容易被忽略的细节，对很多春节“逆行”的老人而言，却尤为重要。老吾老以及人之老，做好春节助老出行这项服务，体现社会对老人的尊重和关爱。

“反向过年”是指老人奔赴儿女的工作地过春节，这个提法几年前就有了。虽然“反向过年”不符合我们的传统，但它也有诸多的优点：比如解决了独生子女夫妇回谁家过春节的难题;比如老人去子女工作地过春节，时间更从容;比如它可以让老人看看孩子的家、了解一下孩子的生存状态，等等。再者，部分省市的疫情还没完全扑灭，如果孩子所在的区域是“只进不出”的管控区，更适合老人“反向过年”。

当然，老人“反向过年”有一个无法忽略的痛点——春节出行难。大家知道，现在是智能时代，衣食住行都离不开网络，老人出行也一样，无论是网上购票、手机导航，还是移动支付、刷卡通行等，对一些老人来说，都是一道道坎。再加上现在是疫情期间，哪怕是来自低风险地区，也必须出示核酸阴性证明，那么，做核酸、取结果的过程，也离不开手机和网络。

部分老年人不会使用智能手机，有些智能APP没有进行适老化改造，这就使得老人“反向过年”成了一道难题。这样的状况下，国家发改委在“通知”中强调，各地要加强助老服务，顺应老人赴子女居住地团聚需要，这一点就尤为重要了。

笔者以为，帮助老人“反向过年”，就必须完善相关的出行服务。这就要求相关部门或机构，在坚持智能化服务、移动办公的同时，为老人留一扇窗口，比如用身份证核验健康码、保留人工售票窗口、接受现金支付等等。当然，除了线上助老之外，线下助老也不能忽视，帮老人在出行路上一帆风顺，需要全社会的努力。

其实，无论是不是“反向过年”的老人，无论是不是疫情下的春节出行，我们都应给老人创设一个良好的出行环境。在一个尊老敬老的文明社会，不能让老人出行的路越来越窄，而应是越来越宽阔，越来越顺畅。

关键词： 助老出行 反向过年 出行服务 智能时代