近日，《宁波市加快发展海洋经济 建设全球海洋中心城市行动纲要(2021—2025)》(下称《纲要》)发布，对海洋经济的中长期发展作出行动部署，剑指“全球海洋中心城市”。

截至目前，有上海、深圳、天津、青岛、宁波、大连、舟山7座城市，提出了在“十四五”期间打造“全球海洋中心城市”的目标。其中，长三角地区有三座城市，彼此相邻。

这些城市都有哪些优势?“十四五”期间将如何发力?长三角地区的三座城市，又如何实现协同发展?

加强紧密合作 沪舟甬三座“阿拉”城市协同发展

根据《纲要》，宁波将立足于海洋港口资源优势，构建“一核、三湾、六片”的陆海统筹发展新格局，突出在国际海洋经济中心、特色鲜明的国际海洋科创中心等领域的优势项目。

宁波提出，目标到2025年，初步确立全球海洋中心城市格局地位，海洋经济实力迈入全国第一方阵，海洋经济生产总值达到3200亿元，占浙江省比重达到25%;到2035年，基本建成全球海洋中心城市，海洋经济生产总值较2025年翻一番，形成一批具有中国气派、浙江辨识度、宁波特质的重大标志性成果。

在长三角地区，除宁波外，上海、舟山在此之前已提出相关规划。

上海作为中国最大的经济中心，同时也是国际著名的港口城市，位于中国第一大河、世界第三大河的河口地区，位于整个中国沿海地区的正中间，南北辐射便捷。上海将在投融资、服务贸易、商务旅游等方面进一步提升对外开放水平和国际影响力，打造成为“‘21世纪海上丝绸之路’的排头兵和主力军”。

在建设全球海洋中心城市方面，舟山将充分发挥区位、海洋、港口、岸线等重要资源优势，深化浙江舟山群岛新区、浙江自贸试验区、舟山江海联运服务中心等重大战略，不断提升海洋经济发展核心竞争力。

舟山市“十四五”规划纲要提到，与宁波共建全球海洋中心城市，舟山要主动融入上海都市圈，融入长三角一体化发展，推进浙沪海上合作示范区和甬舟一体化。

上海、宁波、舟山是三座讲“阿拉”的城市，坐拥上海港、宁波舟山港两大世界级港口，并且各自设立自由贸易港区。三城发展定位不同，但地缘、人缘相近，文化融合。

2020年浙江自贸区扩区后，通过区域联动，实现各片区资源互通、优势互补和融合发展，深度融入长三角区域发展一体化，加强长三角自贸试验区联动，探索建设浙沪海上合作示范区。

在长三角一体化发展国家战略和打造全球海洋中心城市的背景下，沪舟甬三地正在加强紧密合作，协同发展，成为三颗璀璨夺目的“东海明珠”。

打造全球海洋中心城市 各大城市各具优势

自2017年来，国内各沿海城市纷纷争取全球海洋中心城市建设高点。

2017年5月，《全国海洋经济发展“十三五”规划》出炉，推进深圳、上海等城市建设全球海洋经济中心城市。2019年，天津、大连、青岛也相继提出相应规划，致力于推动海洋经济持续健康的发展。

除沪舟甬三城外，天津、大连属于环渤海地区，青岛濒临黄海，深圳则是华南地区唯一一座建设“全球海洋中心城市”的城市。

各城市建设全球海洋中心城市、发展海洋经济有何优势?

深圳将综合考虑国际海洋产业发展趋势和深圳城市基础与特色，以海洋电子信息等高科技产业为重点，以海洋金融等高端服务业为核心，建设东、西两大海洋新兴产业基地，打造海洋特色产业园区，以蓝色经济发展提升城市核心竞争力。

天津将发挥天津港在京津冀协同发展中的海上门户枢纽作用，对标世界一流港口，以智慧港口、绿色港口建设为引领，推进世界级港口群建设，加快建成航运基础设施完善、航运资源高度集聚、航运服务功能齐备、资源配置能力突出的天津北方国际航运枢纽。

近年来，大连在港航物流方面地位突出，区位优越、规模较大、经济实力较强，还有着相当优越的海洋经济发展潜力和海洋产业基础。建设大连海洋中心城市能够促进辽宁沿海经济带发展、发挥大连在东北振兴中重要作用的选择，也可充分发挥大连在区域经济社会发展中的辐射、示范和带动作用。

青岛拥有海洋试点国家实验室、国家深海基地等近30个国内一流海洋科研机构，占全国1/3以上，拥有涉海两院院士20余位，占全国总数的近70%。青岛未来将持续扩大海洋科创平台和人才的领先优势，进一步增强青岛海洋发展的魄力。

关键词： 全球海洋中心城市建设 海洋中心城市规划 长三角发展海洋经济优势 长三角协同发展优势