3月24日，湛江吴川机场投入试运行。作为广东“5+4”骨干机场布局建设的重要一环，湛江机场迁建工程是促进区域协调发展、完善现代综合交通运输体系的重大战略举措。机场顺利通航，为湛江强化全国性综合交通枢纽地位，加快建设省域副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极注入了新动能，为粤西地区对接国家重大战略，推动区域协调发展插上了腾飞翅膀。

交通是经济社会发展的“先行官”。湛江地处粤桂琼三省份交会之处，拥有得天独厚的区位优势。近年来，当地牢牢把握加快建设省域副中心城市定位，聚焦交通基础设施短板，坚持陆海空铁统筹推进，全力打造全国性综合交通枢纽。从“高铁圆梦”到“五龙入湛”加快形成，从徐闻港通航到40万吨级航道建成，再到玉湛高速建成通车，一批重大交通基础设施建成使用，极大地拉近了湛江及粤西地区与全国各中心城市的时空距离。湛江吴川机场成功投入试运行，补足了当地打造高水平全国性综合交通枢纽的重要一环，在群众出行更加便捷的同时，更为当地开拓空港经济、加快实现经济社会跨越式发展创造了新的更大机遇。

推动区域协调发展，打造“一心两极双支点”的沿海经济带发展总体格局，湛江是重要一极。《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》明确提出，西极以湛江为中心，推进湛茂一体化发展，强化与珠三角地区尤其是珠江口西岸各市的对接合作，全面参与北部湾城市群建设;充分发挥湛江港作为西南地区出海大通道的作用，加快形成陆海双向交通大通道，打造临港世界级重化工业基地、临港装备制造基地和全省海洋经济发展重要增长极。湛江吴川机场成功投入试运行，有力地构筑起密切粤西地区与珠三角地区、西南地区的双向联系新通道，为粤西沿海片区城市向内融入全省发展，加快构建“一核一带一区”区域发展格局，向外拓展大西南腹地，深化粤桂琼在高端装备制造、冶金石化、旅游等领域深度合作打开了新的更大空间。

湛江吴川机场定位为国内干线机场，机场工程飞行区等级为4E，具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力。近年来，从“北部湾中心城市”到“省域副中心城市”，从“广东新的经济增长极”到“现代化沿海经济带重要发展极”，从“与海南相向而行”到“国家战略联动与融合发展的重要连接点和支撑点”，湛江已经成为“双区”、两个合作区、海南自贸港、西部陆海新通道、北部湾城市群等一系列国家战略的交汇点。湛江吴川机场投入试运行，所构建的高质量运输通道，将加速各类要素流动，为湛江等地服务构建新发展格局，畅通国内国际双循环，推进与发达国家和新兴经济体开展更高层次、更深领域、更广范围的区域合作，将沿海经济带打造成为我国高水平参与“一带一路”建设和国际竞争合作的重要引擎，提供有力支撑。

道路通，百业兴。作为新机场的配套项目，机场附近高速公路、市政道路、接驳专车等交通配套的快速发展，将掀起一轮湛江交通基础设施建设的新高潮;城市人流和物流的高效运转，有望催生出颇具规模的临空产业经济带，推动粤西地区生产、技术、资本、贸易、人口向机场核心区域聚集，增强粤西地区整体竞争力;湛江滨海旅游资源丰富、非遗文化璀璨多样、“红树林之城”美名远扬，城市独特的文旅资源优势，在机场通航后将得到进一步凸显，当地各行各业已敏锐地感受到了其所孕育的无限发展可能。乘着新机场的东风，不断强化机遇意识，更加主动谋划、积极作为，把发展的机遇落实到推进各项具体工作之中，将加速推动现代化沿海经济带建设驶上快车道。

好风凭借力，送我上青云。坚持从更高站位、更宽视野、更大格局谋划，巩固和强化区位优势、基础条件，充分利用实施国家重大战略释放出来的改革红利、政策红利、人才红利，不断提升城市发展能级，扎扎实实把湛江吴川机场这样的重大基础设施利好转化为更大的发展利好，湛江的明天会更好，粤西的明天会更好，广东的明天会更好!

关键词： 湛江吴川机场试运行 广东机场布局建设 区域协调发展新规 广东副中心城市建设规划