今年上半年，汽车行业内卷异常激烈，在智能电动大潮下，为争夺市场份额，降价让利等促销手段不断。在此背景下，吉利汽车从“新能源、智能化、国际化、高端化”四方面入手，加速智能新能源转型。

从今年上半年公司经营情况来看，其新能源主线逻辑清晰，财务状况稳健，吉利银河快速推进，极氪站稳豪华智能纯电市场，国际布局取得重要进展。

销量营收双增长

(资料图片)

今年上半年，吉利汽车累计销量69.4万辆，同比增长超13%；新能源累计销量15.8万辆，同比增长约44%，远高于市场同比增速，新能源销量占比提升至22.7%，同比增加4.8个百分点。

2023年上半年吉利汽车共实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；平均单台销售收入同比增长6.8%，至人民币10.1万元；股东应占溢利同比上涨1.2% ，至人民币15.7亿元；总现金水平人民币336.4亿元，高水平维持稳定，经营性现金流上升9.1%至人民币107亿元。

对于这一成绩，吉利汽车远不满足于此。吉利方面表示，当下车市激烈竞争的背后，是供需不平衡、新旧动能转换等多种深层次因素造成的。在激烈竞争中，如何在竞争中活下来并且取胜，是我们的目标，只要达到规模化、提高市场占有率，所有关于盈利的问题都可以得到回答。

因此，在今年下半年，吉利将继续全力实现165万台全年销量目标不变。

具体来看，吉利品牌下半年将推2款全新产品，行业首款AI智能电混家轿银河L6将于9月上市；E8将于今年四季度上市；领克品牌将推出首款全系新能源大五座中型SUV领克08；极氪全年14万台交付目标不变，下半年将推出1款全新智能纯电轿车，快速提升高端市场占有率。由此可见，对于未来，吉利汽车的新能源主线逻辑、多品牌定位都非常清晰。

研发创新强驱动

销售与营收收入上半年实现“双增”，与吉利品牌体系和定位密切相关。吉利品牌定位大众化高价值，聚焦超级混动、增程式混动和纯电产品，价格主打20万以下，主要分为吉星、银河、几何三大系列。

在行业内卷加剧的当下，吉利没有选择简单地打价格战，而是在严格的成本控制前提下，打价值战、技术战、品质战、品牌战、道德战，这是公司早在2007年战略转型时就已确立的长远战略。吉利汽车集团董事长安聪慧表示，对未来新能源竞争，还是要靠体系、系统的竞争。

通过过去多年的技术积累和产业布局，吉利当前规模化效应明显，产品具有较强的价格优势和市场竞争力。在财务和盈利能力方面，吉利汽车稳步实现了利润的多元化，规模和体系化优势也增强了抗风险能力。目前公司手头现金充裕，现金流强劲，更加注重研发投入和产品技术创新。

吉利汽车集团CFO戴庆表示，资本开支主要用于加大智能电动化的研发投入。今年上半年，吉利汽车研发总投入同比增长62.8%至人民币59.1亿元。智能座舱、智能驾驶领域建立了全栈的自研能力；领克与星纪魅族合作打造智能座舱系统LYNK Flyme Auto，首款搭载车型领克08即将上市；升级银河N OS，实现系统、ID、云一体化体验；星睿智算中心AI大模型提供智驾与语音交互训练优化支持；时空道宇提供天地一体通讯定位支持；神盾电池安全系统形成吉利独创的“无盲区”安全防护系统。

据统计，近10年来，整个吉利控股在研发方面投入超2000亿元，布局了新能源科技、自动驾驶、车载芯片、低轨卫星、操作系统等前沿技术领域，打造科技护城河。同时，通过吉利汽车、吉利控股以及与第三方合作等多渠道资本投入，与旗下所有品牌共享研发成果。

比如，三电体系的威睿，从沃尔沃继承的安全基因，发展到现在极氪对于电池安全的极致追求，能够做到零自燃，领先市场，成为吉利技术的领先性和安全性的代表。智能架构方面，吉利历时五年投资超过200亿元，打造了SEA浩瀚架构，是全球目前共享品牌最多、技术领先的智能电动汽车解决方案。

值得一提的是，目前吉利汽车在智能电混体系上已经创造出了新的高度。神盾电池安全系统为吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。传承了吉利的安全基因，从“以人为本”的理念出发，是一套基于电池，同时融合了架构、整车、智控、云端安全的“无盲区”安全防护系统。神盾电池安全系统以基础安全标准（电池针刺安全、电池包结构安全）、整车安全标准（底盘结构、车身结构安全）、智能安全标准（智算中心云监测）、健康安全标准（电磁防辐射）四大安全标准，定义和刷新行业电池安全新标准。

而雷神电混8848则实现了节能、性能、智能三方面的巅峰。新一代三挡变频电驱，两驱综合功率达287kW，性能与节能高度平衡。后续还将会带来一款综合功率达到488kW的超级性能版本，追求极致性能。新一代雷神电混引擎B-Plus，量产最高热效率44.26%，超高热效区间、扭矩、功率都得到了大幅提升。更进一步的是，已经处于验证状态的雷神电混引擎的热效率已突破了46%，将创造全球热效率的新巅峰。

全球智能新转型

未来，吉利还将继续聚焦新能源、智能化转型，并持续拓展全球市场。今年，吉利星睿智算中心正式上线，国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。已实现吉利控股集团体系下的全生态数据合规共享，云端算力达每秒81亿亿次，可满足350万在线车辆的并发计算需求，能提升吉利整体研发效率20%。

吉利还将加速布局AI人工智能，将于下半年正式发布“汽车行业首个全栈自研的全场景AI大模型”，已完成对话大模型训练，包括500TB超大规模中文文本数据构建及数据清洗算法开发，模型使用1.5T token超大规模中文数据集，让人车对话更流畅，车机更聪明，秒懂秒回应。

在全球化方面，吉利控股集团、吉利汽车以及雷诺在今年7月签署了一项约束性合资协议，成立动力合资公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，降低内燃机动力总成产品生产业务比重，加速向新能源领域转型。新公司将在欧洲、亚洲和南美拥有五大研发中心和17家工厂，员工总数约19000人。新公司拥有成熟有效的组织结构和战略性的全球布局，将为多家汽车品牌提供动力系统解决方案，并通过创新的商业模式吸引更多合作伙伴的加盟。

吉利方面也表示，公司将持续深耕中东、亚太、拉美等主力市场，启动墨西哥市场的运营，重点突破越南、澳新等市场；加快东欧市场经营转型，实现高质量发展。极氪001、极氪X已进入欧洲市场，率先在瑞典、荷兰开售，首批直营门店年内落地并开启交付；第四季度在以色列启动预售，迈向全球。（CIS）

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