成品油油轮

波罗的海成品油油轮运价指数 (BCTI) 上周收报1,191点，相较上上周收盘时的1,077点出现上涨。

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美国MR油轮市场延续了过山车般上下波动的走势。美湾至英国-欧洲大陆TC14航线38,000吨油轮运费指数上周开盘报WS109.17点，一度触及WS150左右的高峰，随后跌去大多数涨幅，临近周末收盘报WS116.67点。美湾至巴西TC18航线38,000吨MR油轮走势与TC14航线类似，运费指数整体上涨27.5点，临近周末收盘报WS209.17点。美湾至加勒比TC21航线38,000吨MR油轮运费上周开盘报675,000美元，触及966,667美元高点后下跌，临近周末收盘报700,000美元，相较上上周上涨25,000美元。

由于糟糕的天气和法国港口罢工，阿尔及利亚至欧洲地中海TC6航线30,000吨油轮运费指数上周大幅上涨，临近周末收盘报WS451.25点，相较上上周上涨WS117.5点。阿姆斯特丹至沿海城市洛美TC16航线60,000吨LR1油轮运费指数稳步下跌WS2.85点，临近周末收盘报WS179.29点。

苏伊士运河以西地区，地中海至日本TC15航线80,000吨LR2油轮走软，运费下跌233,333美元，临近周末收盘报3,916,667美元。中东湾地区运费水平相较上上周稳步下跌。中东湾至日本TC1航线75,000吨LR2油轮运费指数先上涨触及WS182.50点，随后下跌1.25点，临近周末收盘报WS181.25点，相较上上周上涨1.56点，往返航程等价期租租金47,851美元/天。LR1油轮同样呈下跌趋势，中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运费指数下跌13.92点至WS181.79点。中东湾至英国-欧洲大陆TC8航线运费再次走软，临近周末收盘报55.38美元/吨，等价包干运费360万美元。中东湾至东非TC17航线35,000吨MR油轮出现回落，运费指数下跌37.86点至WS266.43点，往返航程等价期租租金32,524美元/天。

VLCC油轮

上周VLCC油轮市场所有地区全线走软。中东湾至中国航线270,000吨油轮运费指数下跌7点至WS90.32点，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金83,000美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运费指数下跌2点至WS60.61点。大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运费指数较一周前下跌3点至WS89.91点，往返航程等价期租租金82,500美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运费下跌约50,000美元至11,750,000美元，往返航程等价期租租金接近66,000美元/天。

苏伊士型油轮

CPC至奥古斯塔航线135,000吨油轮延续上涨态势，运费指数上涨9点至略低于WS182.5点，往返航程等价期租租金100,500美元/天。大西洋板块，美湾出口市场交易繁忙，开始争夺西非地区运力。尼日利亚至鹿特丹航线130,000吨油轮运费指数再次上涨8点至WS142.5-145点，往返航程等价期租租金67,800美元/天。中东湾地区，巴士拉港至拉瓦拉港航线140,000吨油轮运费指数上涨4点至约WS76-77点。

阿芙拉型油轮

北海市场，霍德角至威廉港航线80,000吨油轮运费指数回升10点至WS180点，往返航程等价期租租金76,000美元/天。地中海地区，杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运费指数飙升90点至WS300点，往返航程等价期租租金124,500美元/天。由于苏伊士型油轮开始承接阿芙拉型油轮货物，该航线运费未能进一步上涨到更高水平。

大西洋板块另一侧，美国本土阿芙拉型油轮市场下跌。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运费指数下跌15.5点至WS382.5点，往返航程等价期租租金144,400美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运费指数下跌10点至WS362.5点，往返航程等价期租租金124,500美元/天。美湾至鹿特丹跨大西洋航线70,000吨油轮运费指数下跌11点至WS261-262点，往返航程等价期租租金78,500美元/天。

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