国内成品油价将迎今年以来最大一次降幅。
国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（3月17日—3月30日），国际油价震荡下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.56%。国家发展改革委31日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制， 自2023年3月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低335元和320元。
本次调价是2023年第七次调价，也是今年第三次下调，年内成品油调价将呈现“ 两涨三跌两搁浅”的格局。本次调价折合成升价， 92#汽油每升下调0.26元，0#柴油每升下调0.27元。 以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将少花13元左右。隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少2元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少10.8元左右。
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资料图。中国经济网 吴菁 摄
调价周期内，国际油价先降后升。欧美银行危机仍持续发酵，市场担忧金融风险蔓延，高盛、巴克莱、惠誉等投资机构纷纷下调今年油价预测。美国能源部表示将推迟补充石油战略储备，更加剧油价跌幅，伦敦布伦特、纽约WTI油价一度跌至近15个月低点。此后，美国原油库存超预期下降，伊拉克库尔德斯坦地区管道原油暂停出口，美元指数下跌，油价因获得支撑而降幅收窄。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降5.56%、5.57%。
国家发展改革委价格监测中心预计， 短期国际油价将呈震荡走势。当前，全球原油供需基本面没有发生较大改变。供应方面，“欧佩克+”无意改变当前产量政策，美国原油产量稳步恢复，俄罗斯减产幅度低于预期，全球原油供应基本稳定。需求方面，欧佩克3月月报预计今年全球石油需求为1.019 亿桶/日，与此前预估持平。欧美采取的救市政策对银行危机虽有缓和作用，但金融风险仍未有效消除，投资机构风险偏好的变化将影响油价震荡运行。
下一次调价窗口将在2023年4月17日24时开启。金联创成品油高级分析师王延婷认为，近期国际原油反弹幅度较为明显，进入新一轮计价周期后，变化率将转为正向区间发展。短期内，国际原油或继续震荡上行，变化率幅度将正向拉宽，新一轮零售价上调概率较大。
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来源： 经济日报记者熊丽
监制：张益勇 审核：彭金美
编辑：王俊杰
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